2012 十佳發動機對環境的影響如何?

2012 年十佳發動機對環境的影響是積極且顯著的。

長安鈴木新奧拓搭載的 K10B 發動機為例,它采用了鋁壓鑄缸體、無螺母連桿、中空凸輪軸減輕重量以及用鑄鋁包鋼缸體縮小體積等領先技術,具備高功率、高扭矩、低排放、低振動的優點。在城市道路頻繁啟停的狀況下,能讓車輛發動機處于低能耗狀態。新奧拓不但以低于標準值 0.5L 順利通過節能抽查,而且實測油耗僅為 4.7L/100KM,成為微轎中節油典范。其節能環保的表現處于國際領先水平。

再看 2012 年沃德十佳發動機,如奧迪 3.0L 機械增壓 DOHC V6 發動機,缸體采用硅鋁合金材質,輕量化設計降低了整機重量,缸內直噴技術提高了燃油經濟性。

寶馬 N20 渦輪增壓 2.0L I-4 發動機,采用單渦輪雙渦管增壓系統、Valvetronic 電子節氣門以及缸內直噴技術,體積小重量輕,能耗較低。

福特 2.0 排量 Ecoboost DOHC L4 發動機,融可變氣門正時、渦輪增壓和缸內直噴技術于一身,還有低慣量轉子渦輪,在進、排氣門可變正時幫助下,提高了發動機在低轉速時的動力響應和輸出表現,降低了能耗。

總之,2012 年的十佳發動機在技術上不斷創新,通過采用先進的燃油直噴、增壓等技術,在不降低動力的前提下減少排量、降低油耗,以適應越來越嚴格的環境保護法規,對環境產生了積極的影響。

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