crosscoupe 的駕駛操控體驗怎樣?

CrossCoupe 的駕駛操控體驗相當出色。

它采用大眾最新的 MQB 平臺,軸距為 2630mm,介于進口 Tiguan 和國產途觀之間。車身長度 4345mm,高度 1523mm,接近角 24.2°,離去角 32.5°,具備一定的越野性能。

動力方面,CrossCoupe 有多種選擇。其中,汽油版采用混合動力系統,電動機會從鋰離子電池組獲取電能,電池可儲存 9.8 千瓦時電量,能通過外部 220 伏連接器或行駛中的發動機和制動能源回收系統充電。加滿油后車重 1748 公斤,可裝載 450 公斤貨物,僅靠電力能行駛 45 公里,油箱容積 55 升,油電混合模式下理論行駛里程 815 公里,加上純電動里程可達 855 公里,官方油耗每百公里 2.7 升,百公里加速 7 秒,最高時速 201 公里/小時,純電驅動時最高時速 120 公里/小時。

另外還有柴油版,動力系統由 2.0L 渦輪增壓柴油發動機及前后輪的兩臺電動機組成,最大輸出功率達 306 馬力,最高時速 220 公里/小時,百公里油耗 1.8 升,二氧化碳排放量 46g/km。

內飾設計簡約時尚,儀表盤能自由顯示時速、電力消耗等信息。座椅方正,頗具未來感。

總之,CrossCoupe 在駕駛操控方面表現優異,動力強勁且節能環保,內飾充滿科技感。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

寶馬 X3 四驅系統正常行駛時前后動力分配為 40:60,極端路況下能在 100:0 到 0:100 之間調整。該四驅基于后輪驅動平臺設計,采用中央差速器和多片離合器箱。在干燥正常路面行駛時近乎后輪驅動,路面濕滑則按需給前輪分配動力。面對復
奇瑞商務車的內飾設計亮點頗多,既展現出科技感與豪華感,又兼顧實用與舒適。其座椅常以頂級材質裝飾并配備多種人體工學功能;中控臺多采用懸浮式超大中控屏,與主駕駛儀表屏銜接打造虛擬座艙。內部空間布局合理,座椅靈活多變,儲物空間豐富。同時,智能系統
ETC高速打折政策是會發生變化的。從過往情況來看,2019 年 7 月 1 日起,ETC 用戶高速流量至少 9.5 折優惠;之后不同省份也出臺了各自的優惠政策,像江蘇省 2025 年 5 月 16 日起對部分貨車在特定路段有不同折扣,山東省
取力發電機在不同工況下性能表現良好,功率輸出穩定、電壓頻率穩定、效率達標且可靠性強。取力發電機通過取力裝置將車輛動能轉化為機械能來發電,在不同負載條件的性能測試中,它都能滿足設計要求。例如特定車載取力發電機,在行駛和駐車狀態下對外輸出不同功
上劃加載更多內容
AI選車專家