E300 奔馳的操控性能好不好

奔馳 E300 的操控性能挺好的。

它搭載的是 M274 型號的 2.0T 高功率渦輪發動機，最大功率 180kW/5500rpm，最大扭矩 370N·m，動力出色。

匹配的 9G-Tronic 手自一體變速箱是奔馳自主研發，全球首款縱置 9 速自動變速箱，換擋邏輯出色，輕油積極升檔，大油門及時降檔。

它有 Eco、Comfort、Sport、Sport+和手動五種駕駛模式，個性化選項能對懸掛和轉向單獨設定。

在 Comfort 和 Eco 模式下，駕駛感愜意松弛，油門和轉向寬容，力度輕柔，動力釋放舒緩，有奔馳的舒適細膩風格，油門開度到一半，超車沒問題。

調到 Sport 或 Sport+模式，動力爆發更直接徹底，轉速不低于 2500rpm，油門和轉向更緊致，提速迅猛，車身動態更輕盈。

轉向系統比老款利落，不再發粘，順滑但初段有輕微不連貫。

底盤方面，全系標配軟硬可調懸掛，測試車還選裝高低調節系統，懸掛調校以舒適為主，能過濾大部分路面不平，車內舒適感不因輪胎扁平比受影響。

標軸 E300 相比長軸更靈巧，轉向時車尾隨動快，無拖拽感，動態表現更敏捷靈活。