電馬新能源汽車的智能駕駛輔助系統表現如何?

電馬新能源汽車的智能駕駛輔助系統表現相當出色。

它標配了達到 L2+級別的福特 Co-Pilot360 智行駕駛輔助和福特車路協同系統,包含 20 多項智能駕駛輔助功能。

像帶有彎道車速調節的 iACC 2.0 智能巡航系統和 TJA 擁堵輔助駕駛,能保證安全又讓駕車更輕松。

其硬件配置強大,有前后共 12 顆超聲波雷達、5 顆毫米波雷達和 6 顆攝像頭,還配備了英飛凌 Aurix 芯片、Mobileye eyeQ4 圖形處理芯片等,構建了強大的計算平臺。

雖 Mobileye 芯片與最新的英偉達或地平線芯片有差距,但通過其他硬件搭配保證了不錯的性能。

實際體驗中,ACC 全速智能自適應巡航控制系統能自動跟車并保持安全距離,堵車時頻繁啟停剎車平穩。

而且針對國內用戶需求做了調整,如離車智能預警、自動遠光燈功能等。

現在全系還裝了 BlueCruise 主動駕駛輔助,讓駕駛更智能、安全。

ACC 全速域自適應巡航能在 0 到 180 公里每小時的速度范圍內跟車,前方車輛變換車道時會相應調整速度和距離,高速公路上能減輕駕駛疲勞。

LKA 車道保持輔助系統在車輛無意識偏離車道時通過方向盤力矩和儀表盤提示幫助駕駛員保持車道,長途駕駛很有幫助。

FAPA 一鍵泊車輔助系統在城市找車位時方便,檢測到合適停車位后按按鈕車子就能自動泊入。

BlueCruise 藍智駕系統在特定藍色區域內可實現準自動駕駛,開啟 ACC 后會監控駕駛員注意力確保安全。

電馬的智能駕駛輔助系統能讓駕駛變得更加安全和輕松。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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