本田URV的駕駛舒適性好不好

本田URV的駕駛舒適性非常好。

首先是動力方面，其搭載的 2.0T 發動機動力強勁，最大功率 200kW，最大扭矩 370Nm，配合 9 速自動變速箱，動力充沛，加速性能出色，即使在高速公路上也能提供滿意的駕駛體驗。而且低慣性渦輪機使得動力爆發更順暢，發動機的 NVH 表現出色，無論是振動還是噪音控制都很好。

其次是底盤懸掛，配備了 ADS 自適應懸架，能根據不同的行駛方案改變阻尼的反饋，實時且連續地變化，不管路況多么顛簸，都能有效過濾震動，給人如同坐在阿拉丁魔法地毯上的舒適感受。1.5T 車型雖沒有 ADS 自適應懸架，但 SFRD 幅度響應減震系統也能根據減震器的幅度和頻率變化，改變阻尼特性，實現更理想的過濾效果。

再者是轉向系統，手感輕盈，高檔阻尼設置，具有隨速度變化的沖壓感，轉向角度的阻尼感也很到位。

還有車內空間和座椅，軸距 2820mm，五座設計提供了寬敞的內部空間，后排空間極為奢侈，座椅填充厚實柔軟，兩側包裹性好，舒適度高，有種大沙發的感覺。而且車內觸手可及皆是軟性材料和皮質包裹，做工用料達到豪華水準。

另外，隔音方面 UR-V 處理得特別好，有主動降噪和全車多層隔音玻璃，關上車門相當安靜，行駛過程中胎噪、風噪和發動機噪音也都不明顯。

總之，本田URV 在動力、底盤懸掛、轉向、空間、座椅、內飾和隔音等方面的出色表現，共同造就了其優秀的駕駛舒適性。