問
2020 年年檢新規對商用車的年檢規定有何不同?
2020 年年檢新規對商用車的年檢規定主要是:貨車和大中型非營運客車 10 年內每年檢驗一次,10 年以上每 6 個月一次。
要注意,車輛發生傷亡交通事故或者非法改裝被依法處罰的,仍按原規定周期檢驗,以保障車輛安全性能。
商用車的年檢規定相對比較嚴格,這是為了確保其在運輸過程中的安全性。
對于 10 年內的貨車和大中型非營運客車,每年都要進行上線檢測,這樣能及時發現車輛可能存在的問題,比如制動系統、轉向系統、照明系統等關鍵部件的故障或磨損。
超過 10 年的,每 6 個月就需檢驗一次,頻率的增加也是因為車輛使用時間長,部件老化和損耗的可能性增大。
車主們一定要按時進行年檢,準備好相關證件和車輛資料,提前對車輛進行自查,確保車輛外觀、性能等方面符合年檢要求。而且,選擇正規的檢測機構進行年檢,以保證檢測結果的準確性和公正性。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車電瓶沒電對車輛電子設備影響諸多。首先,發動機啟動會成難題,因電瓶無法供電,高壓線圈、火花塞、汽油泵、起動機等關鍵部件都無法正常工作,車輛難以啟動。其次,照明系統會出現故障,前大燈、尾燈等照明設備可能無法亮起。此外,車載電腦、導航系統等電
二手大眾高爾夫GTI在市場上有一定車源,但不算特別充裕。一方面,從多個地區能找到不同年份、里程、排放標準的相關車源信息,說明在一定范圍內是有車可尋的。另一方面,高爾夫GTI敞篷版產量相對少,市場存量不多,在二手車市場較難買到。整體而言,雖有
2020款豐田凱美瑞的懸掛系統調校在舒適性、操控性與穩定性上達到了出色平衡。前懸采用麥弗遜式獨立懸架,電動助力轉向改為齒條平行式,讓路感更清晰、轉向更靈活;后懸運用雙叉臂式獨立懸架,側向支撐能力強,過彎時可減少車身側傾。同時,避震器經過優化
不同車型使用應急啟動電源搭電的差異主要體現在電瓶電壓與容量、電路設計以及接線位置等方面。由于各車型電瓶電壓、容量不同,對搭電線線徑要求也有區別。電路設計差異使得連接電極位置有特殊規定。比如奧迪早期車型可直接連蓄電池正負極,現代車型多連輔助啟
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?