帕杰羅勁暢改裝排氣系統(tǒng)有哪些講究？

帕杰羅勁暢改裝排氣系統(tǒng)有不少講究。

首先，要關(guān)注排氣性能和背壓。背壓就是排氣管內(nèi)部的阻力，不同車型和駕駛習(xí)慣對(duì)背壓要求不同，得根據(jù)實(shí)際選合適的排氣系統(tǒng)。

其次，確定排氣管直徑很重要。改裝多從中、尾段開始，常見方法是加粗管徑、縮小消音器，但管徑并非越大越好，擴(kuò)大率 10—15%較恰當(dāng)，不然會(huì)損失扭力。

再者，三元催化器和中間消聲器要留意共振現(xiàn)象。它們雖能凈化廢氣和消共振聲，可由多種貴重金屬構(gòu)成的觸媒會(huì)阻礙排氣順暢，能換炮彈型代替管改善。

另外，排氣管外形也得考慮。直線型高速性能好，直線型細(xì)長型擅長低轉(zhuǎn)扭力，按需求選。

還有排氣聲噪，尾消內(nèi)部結(jié)構(gòu)重要，隔板式排氣阻力大，直線型吸音綿式馬力提升有優(yōu)勢(shì)，要降低尾消排氣阻礙得將消音器小型化。

同時(shí)，改裝共振問題不能忽視，中段排氣管改裝中，三元催化器和中消外型靈活運(yùn)用能增進(jìn)排氣順暢度，過重就換加硬型吊耳橡皮防龜裂。

最后，要注意排氣管樣式和原車匹配，不能隨意更換，改裝前了解原車特點(diǎn)，避免不合適改裝。

總之，帕杰羅勁暢改裝排氣系統(tǒng)要綜合考慮各方面因素，精心選擇，才能達(dá)到理想效果。