蘋果造車三度停滯是否受政策影響

蘋果造車三度停滯不一定完全受政策影響。

首先,資金投入巨大,汽車制造是重資產、高風險行業,研發、生產、銷售等環節都需大量資金,自動駕駛、電池技術等研究也花費甚多。

其次,技術挑戰和超預期成本也是重要因素,比如開發過程中遇到難題,導致成本增加。

再者,管理層對自動駕駛目標有分歧,造車思維和技術搖擺不定,從打算制造 L4 級別自動駕駛汽車下調至 L2+級,推出時間也從 2026 年推遲至 2028 年。

還有,汽車市場競爭激烈,一片紅海,殺價競爭難保證盈利。像特斯拉比亞迪、華為等已在新能源汽車領域發展很久,蘋果作為后來者追趕困難,可能感覺造車時機不對或能力不夠。

另外,團隊不穩定,負責人至少切換過三次,豪華團隊卻不穩固,人員變動頻繁。

雖然蘋果暫時擱置或停止了造車計劃,但也不排除未來會重新考慮,畢竟汽車行業發展變化迅速,技術不斷進步,新的機會隨時可能出現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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