寶馬 125i 與競品車型相比有何優(yōu)勢(shì)

寶馬 125i 與競品車型相比，優(yōu)勢(shì)不少。

首先在外觀方面，保留了經(jīng)典的寶馬風(fēng)格，雙腎中網(wǎng)和獨(dú)特大燈，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，雖略顯老氣，但也有獨(dú)特魅力。

內(nèi)飾上，M Performance 方向盤、大尺寸中控屏、鋼琴黑烤漆、運(yùn)動(dòng)座椅和熔巖紅色內(nèi)飾，讓人腎上腺素激增。

性能方面，搭載 B48 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 7 速濕式雙離合變速箱，最大動(dòng)力 192 馬力，最大扭矩 280 牛米，百公里加速 7.5 秒，最高車速 235km/h。與凱迪拉克 CT4 相比，雖動(dòng)力數(shù)據(jù)稍遜，但憑借更輕巧車身和反應(yīng)更快的變速箱，彎道表現(xiàn)出色。

在日常使用中，車身 4462 毫米，市區(qū)行駛更靈活，軸距雖短但頭部空間充足，后備箱 425 升，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

與奔馳 A200L 時(shí)尚型相比，價(jià)格更優(yōu)惠，動(dòng)力更強(qiáng)，百公里加速 7.5 秒，遠(yuǎn)超奔馳的 8.3 秒。

底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，駕乘感受較好。設(shè)計(jì)上，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，內(nèi)飾雖不如奔馳豪華精致，但對(duì)于喜歡寶馬的人來說，M 方向盤和雞腿換擋桿就足夠。

總之，寶馬 125i 對(duì)于追求駕駛感和運(yùn)動(dòng)精神的消費(fèi)者來說，是不錯(cuò)的選擇。