影響起動機(jī)工作原理的因素有哪些

影響起動機(jī)工作原理的因素主要有以下幾個(gè)方面。

首先是發(fā)動機(jī)的最低轉(zhuǎn)速,起動機(jī)傳給發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速得大于發(fā)動機(jī)最低轉(zhuǎn)速,否則汽油泵供油不足,氣流速度低,可燃混合氣形成不充分,壓縮行程散熱和漏氣損失增加,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法起動。

其次是起動功率,起動機(jī)的功率要和發(fā)動機(jī)起動必需的起動功率相匹配,蓄電池容量與起動機(jī)容量成正比。

再者是極限溫度,環(huán)境溫度低于極限溫度時(shí),要采取加大蓄電池容量、進(jìn)氣加熱、電噴車低溫補(bǔ)償?shù)容o助措施。

然后是蓄電池的容量和充電情況,容量大、充電足、內(nèi)阻小,供給起動機(jī)電流大,起動機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速、制動力矩都大。

還有起動電路的電阻,包括電動機(jī)內(nèi)部電阻、連接導(dǎo)線電阻以及導(dǎo)線連接處的接觸電阻,電阻越大,起動機(jī)的輸出功率、轉(zhuǎn)速、制動力矩均會降低。要減小接觸電阻,得保證換向器狀況良好,電刷和換向器接觸好,電刷在刷架中無阻滯,電刷彈簧壓力適當(dāng)?shù)龋€得選足夠截面積的導(dǎo)線并縮短長度,確保導(dǎo)線兩端接觸良好。

最后是環(huán)境溫度,其對起動系統(tǒng)影響極大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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