問(wèn)
寶馬 640i 的操控性在同級(jí)別車型中的優(yōu)勢(shì)是什么
寶馬 640i 的操控性在同級(jí)別車型中的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
動(dòng)力方面,它采用 3.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為 320P,峰值扭矩 235 牛米,動(dòng)力充沛。
懸架感應(yīng)靈敏,轉(zhuǎn)向與車身靈活性較好,能給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。
操控環(huán)節(jié),四驅(qū)的 640i 有一身好裝備,比如前雙橫臂、后多連桿的懸掛組合,還使用大量鋁合金材料并進(jìn)行輕量化處理,能有效降低非簧載質(zhì)量,提升操控性。
在駕駛感受上,雖然車身長(zhǎng)、軸距長(zhǎng),但開(kāi)起來(lái)沉穩(wěn)且不笨重,日常行駛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稍沉,更有手感和駕控感,懸掛調(diào)教在轉(zhuǎn)向時(shí)支撐力足,側(cè)傾能得到有效控制。
還有,640i 配備的多種駕駛模式,如 ECO PRO、COMFOR、SPORT、SPORT+,能滿足不同路況和駕駛需求。
在加速和制動(dòng)方面,百公里加速成績(jī)出色,制動(dòng)性能也表現(xiàn)良好。
總之,寶馬 640i 的操控性在同級(jí)別車型中具有明顯優(yōu)勢(shì),是一款值得考慮的車型。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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