長(zhǎng)安之星 2 代的操控性好不好?

長(zhǎng)安之星 2 代的操控性整體來說還算不錯(cuò)。

它配備了助力轉(zhuǎn)向,這在微型客車中是一個(gè)加分項(xiàng),能讓駕駛者在轉(zhuǎn)向時(shí)更輕松。

從發(fā)動(dòng)機(jī)方面來看,長(zhǎng)安之星 2 代采用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有一些優(yōu)勢(shì)。比如,液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)的氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),能降低驅(qū)動(dòng)力,減少發(fā)動(dòng)機(jī)功耗和油耗,這對(duì)于操控的穩(wěn)定性和舒適性有一定幫助。而且,1.4 升汽油機(jī)的鋁合金缸體實(shí)現(xiàn)了輕量化,提升了車輛的操控性能。

不過,也有一些需要注意的地方。比如,有人在高速跑到 120 邁時(shí)車方向盤和車身會(huì)抖動(dòng)得厲害,這可能是前輪不平衡導(dǎo)致的,做下平衡就能改善。

還有,在一些細(xì)節(jié)上,像座椅比較硬,坐墊較短且前傾角度大,長(zhǎng)時(shí)間駕駛可能會(huì)感到不適,左腳也沒有休息的地方。

但如果在 80 邁左右,共振噪音相對(duì)較小。

總的來說,長(zhǎng)安之星 2 代在操控性方面有其優(yōu)點(diǎn),也存在一些可改進(jìn)的地方。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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