汽車電腦維修有哪些常見的故障類型?

汽車電腦維修常見的故障類型主要有以下幾種:

一是電腦電源部分故障。比如電路中出現過電壓或過電流,像發(fā)電機大負荷工作時蓄電池電纜線松脫、蓄電池極性接反、發(fā)動機運行時刮火試驗、電焊操作不當等,都可能造成電腦主板上的穩(wěn)壓二極管、大功率三極管等電子元件被擊穿甚至燒毀。

二是輸入/輸出部分故障。這部分故障主要體現在其輸出電路局部功能失效,尤其是驅動大電流負載電路的故障率較高。比如一輛 04 款本田雅閣轎車,電腦主板上的一只三極管基極與集電極短路,造成燃油泵繼電器線圈不能搭鐵,切斷燃油泵控制電路,使發(fā)動機不能啟動。還有汽車翻新噴漆后發(fā)動機無法啟動,長時間開鑰匙后,汽油會從排氣管和油底殼溢出。打開鑰匙后,發(fā)現六個噴油器全部打開,汽油從噴油器直接流入氣缸。如果外部電路沒有發(fā)現問題,那可能就是計算機中的輸三控制有問題。

三是存儲器部分故障。存儲器受浪涌電壓等因素影響,造成所存儲信息部分丟失,會導致汽車電腦工作異常。如果可擦除可編程存儲器(EPROM 或 EEPROM)出現問題,可進行更換。但汽車廠家對程序復制次數有規(guī)定,有的廠家還通過加密手段使芯片一次也不能復制。

四是其他故障。被水浸過的車輛,電腦主板會出現腐蝕,造成元件引腳斷路、短路甚至元件損壞。比如一輛凱迪拉克轎車有時出現排氣管放炮現象,原因是電腦主板上有一處接地線因腐蝕斷路,氧傳感器的輸出信號異常引起。另外,元件變質如電阻、電容老化,二極管、三極管熱穩(wěn)定性變差等,也可能導致電腦出現故障。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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