問(wèn)

奧迪 A3 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)如何?

奧迪 A3 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)不錯(cuò)。

其前懸架為麥克弗遜式,后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開(kāi)布置的彈簧和減振器,前后制動(dòng)均為盤(pán)式,前制動(dòng)帶通風(fēng)槽。

不同車型的剎車性能存在一定差異。比如 2021 款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚致雅型,輪胎速度級(jí)別高,多次測(cè)試最終制動(dòng)距離為 34.36 米。

2021 款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型,剎車反應(yīng)靈敏度適中,懸架能在重剎時(shí)提供足夠支撐,車頭無(wú)嚴(yán)重點(diǎn)頭動(dòng)作且多次測(cè)試無(wú)熱衰減。

還有奧迪 A3 剎車成績(jī)有的為 40.55 米,在評(píng)判體系里屬于優(yōu)秀級(jí)別,若使用全新輪胎,制動(dòng)距離還能縮短至少 2 米。

在 100 - 0km/h 的制動(dòng)測(cè)試中,A3 e - tron 的剎車反應(yīng)靈敏,制動(dòng)力度分配均勻,制動(dòng)距離 40.58 米,在同級(jí)對(duì)比中稍落后。

但全新奧迪 A3 實(shí)測(cè) 100 - 0km/h 剎車距離為 35.99 米,優(yōu)于寶馬 118i 運(yùn)動(dòng)版和奔馳 A200 都市型。剎車過(guò)程中車輛姿態(tài)穩(wěn)健,力度均勻,成績(jī)穩(wěn)定。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

進(jìn)口寶馬5系獨(dú)特的科技功能眾多,涵蓋智能駕駛輔助、舒適便利配置等多個(gè)方面。在智能駕駛上,它支持L2級(jí)自動(dòng)駕駛,有ACC全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等功能,為出行保駕護(hù)航。舒適便利方面,外后視鏡功能多樣,12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和
當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí),打方向盤(pán)力度要根據(jù)側(cè)滑具體情況來(lái)適度掌握。車輛側(cè)滑時(shí),若力度過(guò)大猛打方向盤(pán),易導(dǎo)致車輛失控,造成更嚴(yán)重后果;力度過(guò)小又難以有效糾正側(cè)滑。比如輕微側(cè)滑,向側(cè)滑相反方向輕柔且適度地打方向盤(pán)即可;若是嚴(yán)重側(cè)滑,雖要果斷向相應(yīng)方向
有國(guó)產(chǎn)車型的方向盤(pán)拆裝視頻。如今網(wǎng)絡(luò)資源豐富,各類汽車相關(guān)的視頻在許多平臺(tái)都能找到。比如長(zhǎng)安逸動(dòng)的方向盤(pán)拆裝,就有詳細(xì)的操作步驟被記錄成視頻分享。先斷開(kāi)電池,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)特定角度用螺絲刀推動(dòng)卡簧使氣囊彈出,后續(xù)還有解開(kāi)安全扣、拔出氣囊塞以及拆
奧古斯塔 F3 的官方油耗為 6.1L/100km。作為一款 800cc 級(jí)別的跑車,這樣的油耗表現(xiàn)與其動(dòng)力輸出相匹配。它油箱容量為 16.5L,結(jié)合油耗數(shù)據(jù)來(lái)看,續(xù)航里程雖不到 300 公里,但對(duì)于仿賽車型而言也在合理范圍。不過(guò)官方數(shù)據(jù)僅
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家