問
汽車新技術在節能方面有哪些突破?
汽車新技術在節能方面有很多突破。
可變氣缸排量技術讓發動機在小負荷時部分氣缸停止工作,減少燃油消耗,適用于多氣缸大排量發動機。
可變氣門正時/升程技術能根據發動機運行調整進排氣量及氣門開合,提高燃燒效率。
混合動力系統結合內燃機和電動機,智能切換動力源,降低油耗和尾氣排放。
輕量化設計用高強度鋼、鋁合金等材料減輕車重,降低油耗。
智能節能輔助系統中的自動啟停、定速巡航等可智能調整發動機功率和節能模式。
電動化技術讓電動汽車實現零或低排放。
AI 技術在節能方面也表現出色。它能智能優化駕駛行為,通過分析多種因素調整駕駛模式,比如在擁堵路段建議低速平穩駕駛,在高速路根據情況自動調整車速,還能通過深度學習改進駕駛策略。同時,AI 可進行動態能源調度,根據路況和需求智能切換動力源,優化能源分配給車載系統。此外,AI 能預測能耗變化采取優化措施。
自動斷油技術是智能化控制領域的創新。它根據車輛和駕駛者情況通過智能算法控制燃油供應,在市區長時間等待或低速時、高速行駛時智能調整,未來會與其他技術結合,發揮更重要作用。
新能源汽車領域,比亞迪有諸多突破。推出漢唐榮耀版沖擊合資燃油中高端市場,在混動和純電技術積累深厚,比日系更省,比德系更好開。其第五代 DM 技術實現動力系統升級,七合一動力域控提高整車性能,高效發動機熱效率高,結合電混系統降低油耗。全溫域整車熱管理架構整合各部分熱管理系統,優化熱源利用,適應極端天氣。智電融合電子電氣架構提升算力和控制效率,降低功耗。插混專用刀片電池提升能量密度等,延長純電續航里程。
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