什么情況下需要更換三元催化器
三元催化器在很多情況下需要更換。
如果外殼損壞或排氣尾管排出顆粒,那就得換。
車(chē)輛年限較長(zhǎng)導(dǎo)致功能堵塞,一般清洗就行,但檢測(cè)電腦顯示有損壞就得連同總成一起換。
油耗高、排放超標(biāo)時(shí)可能要換,因?yàn)樗荒苷J褂脮?huì)讓檢車(chē)時(shí)一氧化碳、碳?xì)浠衔锏瘸瑯?biāo),導(dǎo)致年審不過(guò)關(guān)。
發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油現(xiàn)象,時(shí)間久了可能會(huì)損壞三元催化器,這種情況也可能要換。
觀察廢棄排放量能判斷是否需要更換,三元催化器失效會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放量增加。
還可以觀察發(fā)動(dòng)機(jī)以及最高車(chē)速,三元催化轉(zhuǎn)化器發(fā)堵會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或最高車(chē)速降低。
通過(guò)催化器溫度檢測(cè)也能判斷,催化器工作的溫度比廢氣的溫度高出 200 - 400℃,比較兩者溫度可知道其是否運(yùn)作。
堵塞的三元催化器會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃油正常燃燒,使車(chē)提速弱、油耗高、排放超標(biāo),這時(shí)就需要更換。
正常使用時(shí)不需要換,定期清洗就行。
三元催化器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)中重要的機(jī)外凈化裝置,能將有害氣體轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的,它前后都有氧傳感器,前面的負(fù)責(zé)檢測(cè)排氣中的氧含量,后面的能檢測(cè)其是否失效。
總之,要多留意車(chē)輛狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)三元催化器的問(wèn)題并處理。
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