上海大眾出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本高嗎

上海大眾出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本不算高。原因如下：

大眾在低端車(chē)型選擇多，價(jià)格低，能減少購(gòu)車(chē)成本，比豐田等有價(jià)位優(yōu)勢(shì)。

操控性好，適合城市出租車(chē)行駛。

運(yùn)營(yíng)中的主要支出是油錢(qián)和份子錢(qián)，像有的師傅一天工作近 20 小時(shí)，油錢(qián)占收入 30.19%，份子錢(qián)占 32.02%，但上海出租車(chē)下調(diào)承包指標(biāo)，每車(chē)每月至少減負(fù) 350 元。

維修成本相對(duì)可控，不像奔馳等豪華車(chē)，指定維修店修理周期長(zhǎng)且價(jià)高。

大眾在出租行業(yè)布局早，搶占了先機(jī)。

而且大眾車(chē)燃油效率出色，對(duì)長(zhǎng)時(shí)間行駛的出租車(chē)，低油耗降低運(yùn)營(yíng)成本。

制造標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，車(chē)身堅(jiān)固，維修成本低，適合各種路況。

品牌形象實(shí)用可靠，易被乘客接受。

相比日系車(chē)，大眾運(yùn)營(yíng)成本低，如桑塔納、捷達(dá)等經(jīng)典車(chē)型，耐造、省油、價(jià)低。

現(xiàn)代起亞、雪鐵龍等合資車(chē)銷(xiāo)量不如大眾，進(jìn)入出租車(chē)行業(yè)能宣傳品牌，而本田、豐田銷(xiāo)量高，沒(méi)必要進(jìn)出租車(chē)領(lǐng)域。

總之，綜合各種因素，大眾出租車(chē)運(yùn)營(yíng)成本在可接受范圍，對(duì)出租車(chē)公司和司機(jī)是經(jīng)濟(jì)選擇。