深藍(lán) S7 百公里加速受哪些因素影響？

深藍(lán) S7 百公里加速受多種因素影響。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，像增程版里的電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音源控制很關(guān)鍵。比如，優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)的 NVH 主要用了三個(gè)技術(shù)：NVH 智能平衡策略通過(guò)雙層軟件架構(gòu)平衡算法設(shè)計(jì)及全工況精細(xì)標(biāo)定，讓增程器處于最佳工作狀態(tài)；發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感啟動(dòng)策略能減少啟動(dòng)時(shí)的噪音和震動(dòng)；嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)解決電機(jī)嘯叫。同時(shí)，在饋電時(shí)，為避免增程器因處于不經(jīng)濟(jì)狀態(tài)而產(chǎn)生噪音，車(chē)輛會(huì)通過(guò)拉升轉(zhuǎn)速提高補(bǔ)能效率。

其次，點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、排氣系統(tǒng)問(wèn)題、傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題、傳感器或電腦系統(tǒng)問(wèn)題等也會(huì)影響。其中，25%是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞，需更換，成本約 300 - 1000 元；15%是燃油系統(tǒng)問(wèn)題，像燃油泵、燃油濾清器、噴油嘴等部件老化或堵塞；15%是空氣進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，比如空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣管道漏氣；15%是排氣系統(tǒng)問(wèn)題，如催化轉(zhuǎn)化器堵塞；10%是傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，像自動(dòng)變速箱問(wèn)題或離合器磨損；10%是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如活塞環(huán)磨損、壓縮力下降；10%是傳感器或電腦系統(tǒng)問(wèn)題，如節(jié)氣門(mén)位置傳感器、氧傳感器故障。

此外，風(fēng)噪、路噪也有影響。風(fēng)噪可在造型設(shè)計(jì)時(shí)優(yōu)化，路噪能通過(guò)更換靜音輪胎優(yōu)化。純電版車(chē)型最大功率達(dá) 190kW，零百加速僅需 6.7 秒。增程版車(chē)型擁有最大功率 70kW 的增程器系統(tǒng)，最大功率 175kW，多次測(cè)試中最佳零百加速成績(jī)定格在 7.56 秒。其增程器在任何工況下能保證在優(yōu)秀工作區(qū)間運(yùn)行，動(dòng)力和能耗表現(xiàn)優(yōu)秀，且沒(méi)有“高原反應(yīng)”。長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)本身震動(dòng)較小，加上控制政策和傳動(dòng)路徑上的多項(xiàng)技術(shù)杜絕了發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳到車(chē)艙，能量分配策略合理，在慢速優(yōu)勢(shì)工況下能為電池反向充電，保電能力強(qiáng)。

總之，深藍(lán) S7 百公里加速性能出色，能滿(mǎn)足用戶(hù)日常出行需求。