深藍 S7 的駕駛模式對動力輸出有何影響?

深藍 S7 提供了經(jīng)濟、舒適、運動三種駕駛模式,對動力輸出影響各異。

經(jīng)濟模式下,動力輸出相對保守,更注重節(jié)能,能耗低,適合城市擁堵路況,能延長續(xù)航里程。

舒適模式偏向線性和舒適,在保證一定動力同時能較好控制能耗,適用于日常綜合路況。

運動模式動力輸出強勁,推背感明顯,但能耗高,適合追求駕駛激情。

此外,還有山地、高速、市區(qū)三種能量管理模式。山地模式默認電量目標維持在 60%左右,適合山路等復雜路況,還支持用戶自行設置 SOC 保證動力儲備。高速模式電量目標維持在 50%左右,高速行駛時能較好平衡動力和能耗。市區(qū)模式電量目標維持在 20%左右,市區(qū)行駛更節(jié)能。

比如在高速模式且保持均速 110 公里每小時的情況下,滿電狀態(tài)跑兩小時,電量會剩余 30%,用掉 70%的電量能跑 120 公里。相同路程和時間,市區(qū)模式比高速模式更省電。

而且,駕駛習慣也很重要。保持勻速行駛、合理使用輔助駕駛功能等,都有助于降低能耗。像深藍 S7 的輔助駕駛在車道線識別、跟車加減速方面表現(xiàn)不錯,能讓長途駕駛更輕松安全。

總之,合理選擇駕駛模式和保持良好駕駛習慣,能讓深藍 S7 動力輸出和能耗達到理想狀態(tài)。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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