榮威的操控性能好不好

榮威的操控性能整體表現(xiàn)出色。

從多個方面來看,其具有不少優(yōu)勢。

首先,安全配置為良好的操控奠定基礎,像“六位一體主動安全控制系統(tǒng)”,包括 ABS、CBC、EBD、MSR、TCS、VSC 等,車身采用雙面鍍鋅鋼板,大面積高強度鋼材,四門防撞梁采用超高強度鋼管和高強度支架,還有制動盤自動清洗系統(tǒng)、6 安全氣囊和 TPMS 動態(tài)胎壓檢測系統(tǒng)等,這些都保障了行車安全和操控穩(wěn)定性。

在實際試駕中,“高速穩(wěn)定性好”得到一致認可。懸掛支撐堅固但不生硬,路感清晰,能較好處理路面細碎震動。在連續(xù)過彎測試中,車輛能依照駕駛員設定路線前進,車身側(cè)傾幅度小,VSC 很少介入。

懸掛系統(tǒng)低速舒適,坑洼地帶短硬,營造出既運動又舒適的效果。榮威部分車型的方向盤重力程度輕,原地可輕松打動,手感好,多功能按鍵反饋佳,剎車與油門調(diào)節(jié)靈敏,能輕松應對市區(qū)復雜路況。

跑高速時,車輛直線循跡能力高,車身穩(wěn)健,方向盤精準。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)教輕,車速提升會變沉,指向性好,懸架硬,過彎支撐性好。

不過,也有部分車型懸掛較硬,過坑洼路段后震感明顯。

總之,榮威在操控性能方面有諸多優(yōu)點,能為駕駛者帶來不錯的體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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