深藍 sl03 頂配的智能駕駛輔助系統好用嗎

深藍 SL03 頂配的智能駕駛輔助系統很好用。

它全系標配達到 L2 級的智能輔助駕駛系統,傳感部件多達 15 個,能實現 360 度全方位監測。

具備集成式自適應 IACC、TSR 限速識別、BSD 盲區監測等多種功能,能減輕駕駛員負擔,提升主動安全性。

實際使用中操作不復雜,連續下撥兩次懷擋就能激活,通過方向盤左側按鍵調節跟車距離和速度。

行駛時能自動修正方向,當前車減速或停車也能跟隨減速或停車,在高速和市區擁堵路況都有用。

主動安全系統在緊急情況會發揮作用,變道、倒車、開門時也會發出警示。

像集成式自適應 IACC 功能,在夜晚上高速行駛 330km 識別精準,新的 OTA 還增加了智能識別大車功能,會智能遠離大車。

540°全景影像新升級 OTA 后增加了全景透明地盤。

駕駛員疲勞提醒每次打哈欠都會準確提示。

開門預警、車道偏離預警、前碰撞預警等功能經常準確提醒。

車道保持輔助功能,壓線時方向盤會震動提醒。

雖然自動緊急剎車功能個人未體驗過,但部分車友反饋多次急剎車,可能與設置有關。

后續還將支持訂閱選裝更先進的 NID3.0 領航智駕輔助系統和 APA7.0 遠程代客泊車系統,硬件上增加更多傳感部件,具備更高識別精準度和感知能力。

NID3.0 能實現全速自適應續航、車道保持、智能換道輔助等功能,APA7.0 能實現遙控泊車、遠程挪車、記憶泊車等。

在世界智能駕駛挑戰賽上深藍 SL03 斬獲“智能駕駛量產賽”項目冠軍,證明了其出眾的量產級智能駕駛技術實力。

Deepal AD 1.0 中,有著 ACC-L 增強版全速域自適應巡航等功能,并有車道級導航加以輔助,高速領航智能駕駛輔助表現相當驚艷,應對匝道的分流合流通行成功率達 98%,在城區巡航工況下能避免 97%的加塞,最小跟停距離 2 米,能在弱光或陰暗環境下識別危險,有效預防十字路口或前方橫向鬼探頭盲區。

總之,深藍 SL03 頂配的智能駕駛輔助系統功能豐富,實用且表現出色。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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