深圳比亞迪的研發團隊實力如何?

深圳比亞迪的研發團隊實力相當雄厚。

王傳福重視工程師團隊,從收購秦川汽車就奠定基礎。

像廉玉波這樣的電動化天團代表,帶領團隊研發眾多車型,攻克刀片電池、雙模技術等瓶頸。

楊冬生作為智能化天團代表,扛起智能網聯系統研發重任。

比亞迪工程師天團涵蓋多個領域,包括電動化、半導體、智能化、軌道交通、汽車集成、新材料和基礎科學、動力總成、電子研發、電池、商用車等,且各領域團隊成果顯著。

比如半導體天團的陳剛帶領團隊打破國際巨頭技術壟斷,成為國內唯一擁有 IGBT 完整產業鏈的企業。

比亞迪研發團隊還在不斷壯大,王傳福表示未來將在整車智能領域投入 1000 億元,僅智駕團隊就有 4000 余人。

比亞迪擁有 9 萬余名工程師,是全球研發人員最多的汽車企業。

在電動化方面,廉玉波的團隊是人數最多的,研發了眾多車型和技術。

比亞迪還有深圳、沈陽等研發中心,深圳研發中心專注汽車電子技術和新能源汽車研發,沈陽研發中心專注汽車動力系統研發。

此外,比亞迪在智能化方面也表現出色,發布了全場景導航輔助駕駛、近距離代客泊車,攜手大疆打造車載無人機,還發布了全新的 DiLink 座艙平臺和 DiPilot 智駕平臺,并形成明確的命名體系。

總之,比亞迪的研發團隊實力強大,在技術創新和成果轉化上表現優異,為其發展提供有力支撐,引領行業潮流。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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