英菲尼迪 QX60 操控性能好不好

英菲尼迪 QX60 的操控性能非常出色。

方向盤(pán)輕重適中，駕駛起來(lái)穩(wěn)定平順，日常駕駛輕松自在。

它搭載的全球首款量產(chǎn) 2.0 升 VC-Turbo 可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可自由切換壓縮比，強(qiáng)勁動(dòng)力兼顧燃油效率。

9 速手自一體變速箱能提供強(qiáng)大動(dòng)力輸出，百公里油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

智能四輪驅(qū)動(dòng)采用新的全驅(qū)邏輯和 VDC 動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，提高在低附著力彎道的循跡性，提升多種道路場(chǎng)景下的舒適度與安全性。

在懸掛系統(tǒng)方面，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，確保了在各種路況下的乘坐舒適性。

雙活塞減震器及柔性懸掛結(jié)構(gòu)的使用以及先進(jìn)的 ATR 發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)式減震降噪支架，能大幅改善經(jīng)過(guò)減速帶等不平整地面時(shí)的噪聲和震動(dòng)。

英菲尼迪 QX60 的操控性對(duì)標(biāo)寶馬 X7 甚至超過(guò)了它。比如寶馬 X7 底盤(pán)調(diào)教較軟，能化解路面顛簸，但英菲尼迪 QX60 則給人更自在從容的駕乘感受。

此外，前沿科技配置為操控加分不少。全新升級(jí)的 ProPILOT L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)能識(shí)別常見(jiàn)交通標(biāo)志，超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)能探測(cè)前方間隔車輛的速度與距離，帶有移動(dòng)物體監(jiān)測(cè)功能的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)能提供車身 360°無(wú)死角移動(dòng)物體監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)影像，讓駕駛更安全、更自在。