問(wèn)

特斯拉新款車型的充電功率是否有顯著提高?

特斯拉新款車型的充電功率有顯著提高。

特斯拉網(wǎng)站信息顯示,Model S 和 Model X 的最高超級(jí)充電樁功率已提高到 250kW。

此前在 2020.24.6 軟件更新中,特斯拉改進(jìn)了增壓器表現(xiàn),更新后的車型在 V3 增壓器上能以高達(dá) 225kW 的峰值速率充電。

2019 款 Model S 車型經(jīng)過(guò)充電軟件優(yōu)化,最大充電功率可達(dá) 181 千瓦,使用 V3 超級(jí)充電樁時(shí),在電量較低時(shí)充電功率約 60 千瓦,電量增加到 20%以上能維持在 180 千瓦左右。而此前 2019 款 Model S 在 V3 超級(jí)充電樁的最大充電功率僅有 124 千瓦。

特斯拉車主 Eli Burton 的實(shí)測(cè)證明了充電功率的提升。特斯拉還對(duì) Model S 進(jìn)行了充電優(yōu)化,V3 超級(jí)充電樁規(guī)模不斷擴(kuò)大。

特斯拉從 2019 年 3 月開(kāi)始建設(shè)的 V3 充電樁最大輸出功率可達(dá) 250 千瓦,能顯著提高充電速度。使用最大 250 千瓦功率的 V3 超級(jí)充電樁配合途中電池預(yù)熱技術(shù),Model 3 的充電時(shí)間最多可減少 50%。

目前,特斯拉已在美國(guó)、加拿大建設(shè)了數(shù)十個(gè) V3 超級(jí)充電站(樁),在亞太地區(qū)也開(kāi)始建設(shè),中國(guó)已有 2 座支持 250 千瓦功率的特斯拉充電站,還有 1 座正在建設(shè)中,均位于上海市。

另外,美規(guī)版本特斯拉 Model S 以及 Model X 車型充電功率調(diào)整,從 200 千瓦提升至 250 千瓦。但截至目前,特斯拉中國(guó)區(qū)官網(wǎng)中 Model S 和 Model X 的充電功率參數(shù)尚未調(diào)整。有相關(guān)人士認(rèn)為,此次美國(guó)官網(wǎng)參數(shù)調(diào)整可能是新車電池包進(jìn)行了小幅硬件升級(jí)所致。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

網(wǎng)上能辦理機(jī)動(dòng)車過(guò)戶,可在交管 12123APP 或各地車輛管理所官網(wǎng)、政務(wù)服務(wù)平臺(tái)辦理。在交管 12123APP 辦理,需先注冊(cè)登錄進(jìn)入業(yè)務(wù)中心申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)籍。在各地官網(wǎng)或政務(wù)平臺(tái)辦理,則要先找到預(yù)約入口,輸入車輛等相關(guān)信息并提交預(yù)約申請(qǐng)
線下辦理機(jī)動(dòng)車過(guò)戶,需提前準(zhǔn)備好相關(guān)材料,按一定流程有序操作。辦理前,買賣雙方要準(zhǔn)備好身份證、車輛登記證書等必要證件,確保車輛手續(xù)齊全、狀態(tài)正常。流程上,先開(kāi)具二手車交易發(fā)票,接著前往車管所驗(yàn)車,之后辦理車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù),填寫申請(qǐng)表、繳納相
一般情況下,二手車過(guò)戶車牌不能一起過(guò)給買家。車牌具有唯一性,它與車輛注冊(cè)登記緊密相連,車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí),車牌通常會(huì)被注銷。原車主在符合一定規(guī)定時(shí),比如擁有車輛3年以上等,可保留車牌一段時(shí)間供自己后續(xù)使用;而新車主則需要重新選號(hào)上牌。不過(guò)也存
道路多功能檢測(cè)車相比傳統(tǒng)檢測(cè)方式優(yōu)勢(shì)顯著,在精度、效率、成本等多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)全面超越。它能以毫米級(jí)精度識(shí)別多種病害,整體識(shí)別精度達(dá)96.4%,較傳統(tǒng)人工巡檢誤差率降低80%以上,且檢測(cè)效率是人工巡檢的20倍。同時(shí),在不影響道路通行的情況下作業(yè)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家