大眾集團的核心技術有哪些？

大眾集團的核心技術有不少。

先說發動機技術，像 EA211 發動機，全鋁缸體加上可變正時技術，動力強還省油。EA888 從一代發展到四代，不斷改進，有雙歧管噴射、混合噴射等技術。EA839 是高端 V6 發動機，用在奧迪和保時捷高端車上，燃燒策略優化升級。還有 W12 發動機，用于賓利，集成眾多核心技術，馬力和扭矩大。

再講變速箱技術，大眾是首家大規模量產雙離合變速箱的車企，傳統雙離合變速箱技術優勢明顯，不少車型的平順性能跟同級別傳統 AT 比。

接著是底盤技術，設計得好，行駛穩定，駕乘舒適。

在新能源領域，上汽大眾的 ID.4 X 不錯。電池包電芯能量密度高，續航長、壽命長，防腐和安全有保障，智能電池管理系統強大，充電方便高效。還有智慧車聯系統，智能語音識別等功能全，智能駕駛輔助系統功能多。

另外，還有 FSI 發動機，能精細混合空氣與燃油顆粒物，燃燒充分，動力和燃油經濟性提升。TSI 發動機把 FSI 缸內分層直噴與渦輪增壓結合，效率高，渦輪進氣壓力和低轉速扭矩有保障。VR6 發動機體積小重量輕，用在橫置前驅車型上能節約機艙空間和分布車身重量。大眾品牌的分層燃燒技術，以混合噴射系統為基礎，低負荷工況下分層燃燒，提升燃燒效率，減少積碳。奧迪的 TFSI 系列發動機用了這技術。