吉利集團的技術研發(fā)投入有多少

吉利集團近 10 年的技術研發(fā)投入累計超過 2000 億元。

比如 2018 年全集團研發(fā)投入超 210 億元,占銷售總收入的 6.4%。

從 2007 年吉利控股開始戰(zhàn)略轉型,就不斷加大研發(fā)投入,將研發(fā)支出占收入比保持在 5%-7%。

目前吉利控股已在全球設有五大工程研發(fā)中心和五大造型設計中心,共計 2 萬名研發(fā)設計人員。

吉利的研發(fā)投入成果顯著,打造了 GEA 全球智能新能源架構,歷時 5 年左右,投入近百億,能給用戶帶來更低能耗、更長續(xù)航、更高動力和更高安全性。

還有銀河 AI 數(shù)字精靈,是結合星睿智算中心孕育的星睿大模型轉化出的產品,顛覆了智能座艙領域交互模式。

此外,吉利自主研發(fā)了智擎新能源動力系統(tǒng),在新能源方面堅持純電動、插電式混合動力、氫燃料電池等“多條腿走路”。

還構建了全球首個服務未來出行生態(tài)的低軌衛(wèi)星星座——民營“中國星鏈”,星座在軌衛(wèi)星達 30 顆,能實現(xiàn) 24 小時全球 90%區(qū)域覆蓋。

今年 1-8 月,集團累計銷量 201 萬輛,同比增長 21.6%;新能源銷量 82.4 萬輛,同比增長 48.5%,新能源滲透率達 41%。

總之,吉利集團持續(xù)高額的研發(fā)投入,推動著其在新能源和智能化等多領域不斷創(chuàng)新發(fā)展。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

汽車尾氣檢測的費用沒有固定標準,通常在75元左右,若包含在年檢費用里,一般不超200元。不同地區(qū)經濟發(fā)展水平有別,收費標準會存在差異;車型不同,如家用小轎車、3.5噸以上貨車等,尾氣檢測費也不同;檢測方法不同,像雙怠速法、簡易工況法等,費用
車輛過戶代辦費用會受到車輛年限的影響,通常車齡越長,過戶費用相對越低。這是因為不少地區(qū)按年份、排量收取車輛過戶費,隨著車齡增長,過戶費比例會降低。比如北京,年限越長過戶費越便宜。不同排量的車輛,在受年限影響下過戶費用也不同,1.0升以下排量
進口汽車的車輛識別號可以在多個位置查看,如前擋風玻璃左下側、車輛銘牌、發(fā)動機艙隔板、汽車方向盤位置的前面板、保險及駕照等。前擋風玻璃左下側透過玻璃就能清晰看到,便于車輛管理部門和車主獲取;車輛銘牌一般在中央立柱或發(fā)動機艙內,還記錄著車輛其他
有專門的第三方鑒定機構可以鑒定車子是不是新車。在縣市級地區(qū)有專門設立的檢驗站,如國家轎車質量監(jiān)督檢驗中心等權威機構;市場上還有檢車無憂、檢車家等知名第三方檢測機構。此外,像中國汽車技術研究中心、德國TüV、美國AAA等也都是權威的第三方鑒定
上劃加載更多內容
AI選車專家