特斯拉 3.1 號發(fā)布會會對行業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響？

特斯拉 3.1 號發(fā)布會極有可能對行業(yè)產(chǎn)生多方面的重大影響。

首先在產(chǎn)品方面，全新 Model 2 即將發(fā)布，專供國內(nèi)市場。其安全性能出色，采用先進的 AUDI Pre-Safe 系統(tǒng)技術(shù)，能在碰撞后快速縮短駕駛者和乘客間行動距離，減少撞擊力量。車頭的“智能頭燈”技術(shù)可根據(jù)路況自動調(diào)整大燈射出范圍，增加夜間駕駛安全性。操控性上，有一系列改進，如電液懸掛、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和特有的“智能車輛控制器”，能實時調(diào)節(jié)車輛轉(zhuǎn)彎半徑和行動準(zhǔn)確性，減輕駕駛負擔(dān)。動力系統(tǒng)先進，有蒙特卡羅自動駕駛系統(tǒng)、自主研發(fā)的發(fā)動機、無線充電及自動駕駛技術(shù)，實現(xiàn)多種模式靈活切換，性能和效率更高。

價格方面，預(yù)計國產(chǎn)后的市場起售價有望保持在 15 萬元左右，將與寶馬 i3、比亞迪海豹等純電動車型競爭。

從行業(yè)整體看，特斯拉 4680 電池加速擴產(chǎn)計劃提振市場信心，其產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)個股活躍，氟化工新材料等鋰電新材料概念股走強。歐洲 2035 年停售燃油車獲通過，利空燃油整車，利好新能源車產(chǎn)業(yè)鏈。

對國內(nèi)無人駕駛及無人出租也有積極意義，比如在技術(shù)啟發(fā)與借鑒方面，其“端到端”大模型算法等為國內(nèi)企業(yè)提供新思路，國內(nèi)企業(yè)能學(xué)習(xí)其數(shù)據(jù)處理和模型訓(xùn)練方法，提升自身技術(shù)水平。在傳感器融合策略上，特斯拉的方案也具參考價值。