豐田凱美瑞混動的動力性能如何?

豐田凱美瑞混動的動力性能相當(dāng)出色。

它在加速時,得益于電動機與內(nèi)燃機的共同工作,初段動力迅猛。據(jù)官方數(shù)據(jù),其第 5 代混動系統(tǒng)綜合功率可達到 230 馬力,最大扭矩達到 221 牛·米,比前一代有顯著提升。

實際駕駛中,車輛啟動幾乎無聲,加速過程電機和發(fā)動機配合默契,幾乎感覺不到頓挫,傳遞效率高達 83.3%。

在 0-100km/h 加速測試中,全力加速時提速勢頭迅猛,后段趨于平緩,長直道上 2.5L 自然吸氣車型的提速更給力。

凱美瑞混動版的發(fā)動機最大功率 136kW,最大扭矩 221N·m,電機峰值功率 100kW,峰值扭矩 208N·m,整套系統(tǒng)的綜合功率為 169kW。

其動力不僅強勁,還具備出色的燃油經(jīng)濟性,廣汽豐田官方公布的 WLTC 油耗為 4.55L,接近 2.0L 級別車型的油耗水平,但動力更強。

總之,豐田凱美瑞混動在動力性能和燃油經(jīng)濟性上達到了很好的平衡,是一款優(yōu)秀的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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