不同配置的無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車價(jià)格差距有多大？

不同配置的無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車價(jià)格差距確實(shí)挺大。

像一些入門(mén)級(jí)的無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車，比如長(zhǎng)安電動(dòng)新能源奔奔 EStar 補(bǔ)貼后售價(jià)為 4.98 萬(wàn)起，長(zhǎng)安新能源 CS55 純電版補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間在 15.99 萬(wàn)到 20.09 萬(wàn)元，長(zhǎng)安新能源 EPro 補(bǔ)貼后售價(jià) 10.69 萬(wàn)到 12.69 萬(wàn)元，威馬 W6 無(wú)人駕駛汽車價(jià)格在 18.98 萬(wàn)到 25.98 萬(wàn)元。

而中高端配置的，像沃爾沃 XC90 官方指導(dǎo)價(jià)在 51.39 萬(wàn)到 65.69 萬(wàn)之間，奧迪 Q7 官方指導(dǎo)價(jià)在 69.98 萬(wàn)到 97.4 萬(wàn)之間，蔚來(lái) ES8 等部分中國(guó)品牌的無(wú)人駕駛汽車售價(jià)在 40 - 60 萬(wàn)元人民幣之間。

再高端豪華些的，像特斯拉 Model X 官方指導(dǎo)價(jià)在 861.8 萬(wàn)到 118.9 萬(wàn)之間。

價(jià)格差距大主要取決于很多因素。品牌是重要一點(diǎn)，大品牌通常意味著更高的品質(zhì)和口碑，價(jià)格也就高些。比如特斯拉，品牌影響力大，價(jià)格相對(duì)較高。

車型不同價(jià)格也不一樣，不同車型配置和性能有差別。

配置方面，車載傳感系統(tǒng)成本高，好的傳感系統(tǒng)能更精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，保障行車安全，但價(jià)格也更高。還有自動(dòng)控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、車載電腦等，性能越強(qiáng)大，價(jià)格越高。

另外，像百度旗下的蘿卜快跑第六代無(wú)人車價(jià)格約 20.46 萬(wàn)元，吉利旗下極越 07 起售價(jià) 20 萬(wàn)左右。華為城市 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的極狐阿爾法 S HI 版進(jìn)階版售價(jià) 39.79 萬(wàn)，高階版售價(jià) 42.99 萬(wàn)，極狐阿爾法 S 先行版 PRO 官方指導(dǎo)售價(jià)為 25.68 萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠后最低可達(dá) 22.68 萬(wàn)。

需要注意的是，這些價(jià)格不是固定不變的，會(huì)隨著技術(shù)進(jìn)步和新產(chǎn)品推出而變動(dòng)。而且購(gòu)買這類車還要考慮充電樁建設(shè)、維修保養(yǎng)等相關(guān)費(fèi)用。