比亞迪宋新款的智能駕駛輔助系統好用嗎?

比亞迪宋新款的智能駕駛輔助系統好用嗎?答案是好用,但也有一些需要注意的地方。

在高速或快速路上,像高快領航功能表現出色。設置好導航目的地,輕觸方向盤撥片就能開啟,能完成通過大曲率彎道、自主超車、博弈變道、禮讓大車等動作,加減速細膩,車距控制到位,讓人安心。自動進出匝道和錐桶避障等功能也能實現。

智能泊車方面,垂直車位、側向車位、斜線車位都能應對。而且車機內置的 6 納米制程芯片,集成 5G 基帶技術,智能座艙高階版-DiLink 100 功能性和流暢性拉滿,3D 控車、手勢操作、全場景智能語音都不在話下。配置上也很豐富,15.6 英寸中控屏、10.25 英寸全液晶儀表、50 英寸 AR HUD 等都有。動力強勁,零百加速快,剎車性能好。

但在城市堵車時,輔助系統反應可能跟不上加塞情況,得自己小心接管。彎道上,特別是大彎或特殊彎道,車道保持可能不好使,需自己把控方向盤。有人覺得開輔助功能后方向盤手感變輕,高速上不太安全,需要適應。

總的來說,比亞迪宋新款智能駕駛輔助系統在很多方面表現不錯,能給駕駛帶來便利和安全保障,但在特定場景下也有不足,需要駕駛者注意。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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