夏季行車如何應對高溫對發動機的影響?
夏季行車,高溫容易對發動機產生影響。那該如何應對呢?
冷卻液要用豐田純牌的,它能防沸、防凍、防銹、防腐,成分主要是乙二醇,每次保養著重查液量,液位低可能有泄漏,得重點檢查。
儲液罐能補充和緩沖冷卻液體積變化,看液位在 FULL 和 LOW 之間就行,發動機工作時長不同液位有細微差異是熱脹冷縮導致。
散熱水箱能散發動機多余熱量,散熱風扇靠直流電機驅動,產生高速氣流輔助散熱,其中碳刷是損耗件,要定期查風扇是否正常。
常見冷卻系統故障有:散熱水箱臟堵,會減小空氣接觸面積,堵車時水溫易偏高;散熱風扇不轉,車速慢時機艙空氣流速慢,久了冷卻液會沸騰;冷卻液泄漏,會導致氣體占據空間,無法正常熱交換。
發動機高溫影響大,空調效果差,加劇磨損易拉缸拉瓦,可燃混合氣早燃致發動機抖動,發動機故障燈亮,系統進入失效保護模式。
要防止夏季發動機高溫,就用豐田純牌冷卻液,別混合不同品牌的,定期檢查液位,低了及時添加并找原因,還要定期查風扇和散熱水箱。
行車中遇發動機高溫,立即靠邊停車開雙閃,車后方 200 米放危險警告牌,打開發動機艙蓋散熱,在安全區域等,向一汽豐田經銷店求助。
最常見引起發動機高溫的是缺冷卻液,像散熱器、管路漏液,水箱蓋密封不好,長時間沒加都會導致,要及時堵漏加足冷卻液。
定期檢查更換防凍液,因為其中添加劑會被消耗完,不能用水代替。
定期清理發動機艙積塵,用高壓風槍吹,別用水槍沖。
遇到水溫過高別慌,先停車靠邊開雙閃放警示牌,自己解決不了就打救援電話或叫拖車。
為避免高溫影響,要著重檢查發動機冷卻系統,冷卻液要足額正規,不建議用水代替,散熱器要定期查并清異物,節溫器等也不能忽視。
行車途中發動機過熱,找安全停車區降溫,別馬上熄火,怠速運轉幾分鐘再熄。
高溫天保持發動機正常運轉溫度,要合理選冷卻液,檢查散熱器和風扇,注意行駛速度,定期換機油,頻繁查發動機溫度表。
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