現(xiàn)代酷派跑車的動力性能如何

現(xiàn)代酷派跑車的動力性能挺不錯的。

它有多種發(fā)動機選項,比如 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為 260 馬力,最大扭矩為 353 牛米,6000 轉(zhuǎn)/分鐘能輸出最大功率,2000 到 4500 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩,用多點電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,匹配 6 速手動或 8 速自動變速箱。

3.8 升自然吸氣發(fā)動機更強勁,最大功率達 347 馬力,最大扭矩高達 400 牛米,在 6400 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率,5100 轉(zhuǎn)/分鐘爆發(fā)最大扭矩,采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,配 8 速自動變速箱。

老款車的 2.0 升發(fā)動機最大功率 157kW/213HP,扭矩 302Nm。新的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機取自渦輪增壓版索納塔,有 204 千瓦/278 馬力的功率和 364 牛·米的扭矩。

還有 2.0 升自然吸氣發(fā)動機,最大功率可達 105kw,峰值扭矩為 186 牛米。2.7 升自然吸氣發(fā)動機最大功率為 121kw,峰值扭矩高達 245 牛米。這兩款自然吸氣發(fā)動機均與 4 擋手自一體變速箱相匹配。

另外,酷派還有升級潛力,像刷一階程序后,起步響應(yīng)快,油門靈敏,中段加速強,隨給隨有強烈推背感,超車輕松沒遲滯,整體性能能提升一個級別。

現(xiàn)代酷派的軸距增加,給大排量發(fā)動機留夠位置,保證整車配重平衡,其搭載的 8LV6 發(fā)動機高達 303 馬力,達到一線跑車門檻。

而且,在實際駕駛中,發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到 2000 轉(zhuǎn)時扭矩輸出就足夠,動力輸出線性。

總之,現(xiàn)代酷派跑車的動力性能能滿足不同消費者的需求,不管是追求強勁動力還是日常使用,都有相應(yīng)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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