保時(shí)捷卡宴改裝音響系統(tǒng)效果如何?

保時(shí)捷卡宴改裝音響系統(tǒng)效果非常出色。

不同的改裝方案能帶來不同的出色體驗(yàn)。

比如柏林音響系統(tǒng),采用高品質(zhì)揚(yáng)聲器單元、數(shù)字信號(hào)處理器和定制聲學(xué)調(diào)校,音質(zhì)清晰逼真,無論高音、中音還是低音都保持高清晰度,動(dòng)態(tài)范圍出色,能處理音頻強(qiáng)弱變化,低音渾厚有力,還有環(huán)繞聲效技術(shù),營造身臨其境的沉浸感。

像摩雷的改裝方案,四門做倫薩雙層隔音減少外界噪音干擾,給喇叭優(yōu)良工作環(huán)境。前后聲場(chǎng)升級(jí)摩雷 IP-BMW42 高端喇叭,聲音清透干凈,高音細(xì)膩?zhàn)匀唬械鸵魷喓裼辛Γ€原音樂真實(shí)聲音,儀表臺(tái)中央原裝位無損升級(jí)摩雷海碧麗中音,有撲面而來的立體聲,低音用摩雷 IP-BMWSUB82 補(bǔ)充,用阿爾派 DSP 功放推動(dòng),全車采用正力車福純銅線材,調(diào)音后聲音真實(shí)自然,立體感和氛圍感極佳。

德國彩虹的方案,中置用喜力仕 S3M 中音營造飽滿立體音響效果,后環(huán)繞用同款喜力士 S3M 中音,音色精準(zhǔn)自然,前聲場(chǎng)選配德國彩虹三分頻系統(tǒng) GL-C6.3,是技術(shù)精華結(jié)晶,得到專業(yè)認(rèn)可,后聲場(chǎng)采用同品牌 SL PRO-C360 三分頻套裝喇叭,低音搭配德國彩虹備胎低音炮 EL-W12ST,不占空間且低頻有力,用魔立方 16 路 DSP 功放,還有前輪轂和尾箱隔音。

詩蔓的方案,前聲場(chǎng)升級(jí)詩蔓 SQ6.3 三分頻喇叭,高音清晰純正,中音圓潤細(xì)膩,中低音通透飽滿,用兩臺(tái)詩蔓功放做主動(dòng)分頻,還有詩蔓 DSP-S8 功放音效處理器,音頻線等線材處理細(xì)致,尾箱安裝功放、DSP 和電容,音質(zhì)清晰通透,現(xiàn)場(chǎng)感強(qiáng)烈。

紳士寶的方案,前門丹麥紳士寶 CS6.3,后門 RX6.2,低音 ES12T,用美國 ARC 功放,黃金聲學(xué) 8012 處理器,做四門和翼子板隔音,倒模安裝前聲場(chǎng)揚(yáng)聲器,阿爾派 A09 主機(jī),香港正立車福線材,耗時(shí)三天左右,聲音圓潤飽滿,質(zhì)感和延伸性好,低音有質(zhì)感,音質(zhì)純粹解析度高。

總之,卡宴音響改裝效果極佳,不同方案各有特色,能滿足不同需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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