新能源汽車企業(yè)如何依靠補貼提升競爭力?

新能源汽車企業(yè)要依靠補貼提升競爭力,可從以下方面著手。

價格上,新能源汽車終端售價高,車企得降低造車成本,保持價格親民。像廣汽新能源,堅持創(chuàng)新,消化補貼退坡成本。

技術(shù)上,解決充電速度和續(xù)駛里程問題很關(guān)鍵。廣汽新能源從成立就走自主研發(fā)路線,形成核心技術(shù)優(yōu)勢。

服務(wù)上,要向蔚來學(xué)習(xí),以優(yōu)質(zhì)服務(wù)取勝。

而且,補貼政策延長至 2022 年底,2020 - 2022 年補貼標(biāo)準(zhǔn)逐步退坡,這期間企業(yè)要利用好緩沖期。超過 30 萬元的車型,除換電模式外不享受補貼。商務(wù)部也有相關(guān)措施,比如延長購置補貼和稅收優(yōu)惠等。

總之,企業(yè)不能有補貼依賴癥,要通過技術(shù)創(chuàng)新降低成本、提升質(zhì)量,以價格優(yōu)勢吸引消費者,還得不斷提升核心技術(shù),打造有競爭力產(chǎn)品,應(yīng)對國際品牌壓力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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