雪鐵龍凱旋的故障率高不高

雪鐵龍凱旋的故障率不算高。

從相關數據來看,其3-5年的百車故障數為1個,且主要故障集中在發動機。不過,在這個年限段內,這樣的故障數在同級別車型中相對較少。

而且,雪鐵龍凱旋的存貨量高,配件隨處可見,維修方便。如果是3年內無事故的車型,故障率普遍更低。

凱旋在實際駕駛中的表現也有不少優點。它動力強勁,2.0級別中動力最強,147馬力、200扭距,百公里加速手動僅需9.9秒。

發動機方面,EW10A發動機最大功率110KW,最大扭矩200Nm,雖然低扭一般,但轉速上來后越開越順暢。再加上雪鐵龍大師級的底盤調教,讓它成為跑高速和長途的高手。

在與大眾領馭的比較中,領馭注重商務,外觀大氣成熟,1.8T發動機動力強,售后點多。但凱旋也有自身優勢,比如性價比高,是15 - 20萬之間性價比最高的車之一。

內飾方面,凱旋看上去挺有格調,各項功能齊全,配置不低,儲物空間多。

總之,雪鐵龍凱旋在故障率、動力、底盤、內飾等方面都有不錯的表現,是一款值得考慮的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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