一汽豐田 RAV4 操控性好不好？

一汽豐田 RAV4 的操控性非常好。方向盤助力恰當，操作輕盈，無論是新手還是老司機都能輕松上手。

動力充足，2.5 升發動機只要舍得給油，超車輕松。四驅系統表現優異，全系標配的中央差速器能合理分配動力，多種先進的四驅系統如動態扭矩矢量控制系統和電子四驅系統等，能更好應對不同路況下的彎道操控。

懸掛系統在過彎時側傾小，穩定性好，增強駕駛者過彎信心。采用電動助力轉向系統，日常駕駛轉向回饋輕盈且線性，女司機單手打輪也不費力，5.5 米轉彎半徑能輕松完成掉頭。

柔軟且富有韌性的懸掛系統，過濾多余震動，提供精確路面反饋，前麥弗遜式、后雙叉臂式獨立懸掛系統以及基于 TNGA-K 平臺的底盤調校，讓它有出色的運動性格。

在低速時轉向輕松，車速提升轉向力度加重，安全感大大提升。新 RAV4 榮放有多種動力選擇，2.0L 自然吸氣發動機匹配 Direct Shift-CVT 無級變速器，駕控感受平順。TNGA 2.0L 發動機熱效率高達 40%，通過多種方式提升燃燒效率，還采用雙 VVT-i 可變氣門正時技術、D-4S 燃油雙噴射系統，實現低油耗強動力。雙擎版搭載 2.5L 自然吸氣發動機，系統綜合功率 163 千瓦，加速性能出色，電動四驅在特殊路況下提供額外穩定性。新 RAV4 榮放擁有動態扭矩控制系統、動態扭矩矢量控制系統、E-Four 電子四驅三大四驅系統，并支持多種駕駛模式，能解鎖更多出行場景。