英菲尼迪 M37 二手車市場(chǎng)的行情如何

英菲尼迪 M37 二手車市場(chǎng)的行情不太理想。

英菲尼迪作為日系豪華品牌,在國內(nèi)知名度不如其他日系豪華品牌,市場(chǎng)認(rèn)可度有限。車型相對(duì)較老,技術(shù)更新慢,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不明顯。

市場(chǎng)保有量小,維修保養(yǎng)成本高,導(dǎo)致二手市場(chǎng)需求不大,影響保值率。

不過,也有一些情況值得關(guān)注。比如 2011 款英菲尼迪 M37 保有量大、口碑好,12.5 萬元左右的現(xiàn)車,2011 年 6 月上牌,保養(yǎng)良好,外觀如新,行駛里程 13.16 萬公里,過戶 3 次,仍受一些車主喜愛。

從價(jià)格來看,不同年份和里程的英菲尼迪 M37 二手車價(jià)格有所不同。像 2011 年 1 月廈門的車,17 萬公里,國五,價(jià)格有一定范圍。2014 年 6 月福州的車,13 萬公里,國五,也有相應(yīng)價(jià)格。

綜合來說,如果您考慮英菲尼迪 M37 二手車,要綜合車輛車況、價(jià)格和自身需求謹(jǐn)慎決定。比如關(guān)注原車制造質(zhì)量、車源、價(jià)格波動(dòng)和召回記錄等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)

最新問答

方向盤套是否會(huì)影響駕駛手感,關(guān)鍵在于其質(zhì)量與適配性。質(zhì)量上乘且適配的方向盤套,能帶來更舒適的握感,如同為雙手找到專屬的依靠,讓駕駛過程中的操控更加得心應(yīng)手,為駕駛體驗(yàn)加分;而質(zhì)量差或安裝不當(dāng)?shù)姆较虮P套,不僅無法提升手感,還可能在駕駛途中帶來
寶馬最便宜的車有寶馬1系、寶馬X1等車型,適合預(yù)算有限但追求高品質(zhì)、向往寶馬品牌的年輕人,以及追求體面的女性消費(fèi)者等人群。寶馬1系價(jià)格親民,雖空間緊湊但運(yùn)動(dòng)感足、動(dòng)力強(qiáng)勁,能讓預(yù)算有限的年輕人體驗(yàn)寶馬品質(zhì);寶馬X1功能豐富、性價(jià)比高,其特性
東風(fēng)風(fēng)光 560 的保養(yǎng)費(fèi)用不算高,在眾多車型中屬于經(jīng)濟(jì)親民的水平。其首保通常免費(fèi),之后常規(guī)保養(yǎng)一次大多在 200 - 300 元左右,若更換全合成機(jī)油約 300 元,大保養(yǎng)在 50000 公里時(shí)進(jìn)行,費(fèi)用約 546 元。這樣的保養(yǎng)價(jià)格,相
10款本田CR-V操控性能良好。該車提供2.0升和2.4升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速器,能滿足不同駕駛需求。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后雙橫臂獨(dú)立懸掛的組合,保障了行駛穩(wěn)定性。四驅(qū)版車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可自動(dòng)切換驅(qū)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家