油底殼的作用在不同類型汽車發動機中有何差異？

油底殼的作用在不同類型汽車發動機中是存在差異的。

對于家用車發動機來說，油底殼主要用于存儲機油，每次保養時從其下方的放油口放出舊機油，新機油沉積其中以備發動機隨時使用。它能封閉曲軸箱，創造干凈的工作環境，防止雜質進入。車輛行駛中的顛簸和彎道，不會影響機油泵通過油底殼吸油口的凹陷及內部擋板吸到機油。有的放油螺絲帶有磁性，能吸附金屬碎屑，減少磨損。家用車的油底殼多采用薄鋼板加工而成。

而賽車發動機中的油底殼，通常采用散熱性能更好的鋁合金鑄造材質，外部帶有散熱鰭片，因為賽車發動機運行強度大，需要更好的散熱效果。另外，賽車發動機用的干式油底殼能避免機油液面高度對潤滑效果的影響，通過擠出機油進行潤滑，不過有油的使用期限和更換要求。

家用車一般用的濕式油底殼，結構簡單，但對車輛傾斜角度有限制。

總的來說，不同類型汽車發動機的油底殼在材質、結構和性能要求上，都因發動機的特點和使用場景而有所不同。