問(wèn)

最豪華的車(chē)的售后服務(wù)有何特殊之處?

最豪華的車(chē)的售后服務(wù)通常具有一些特殊之處。

比如雷克薩斯,其售后服務(wù)技能大賽已連續(xù)舉辦九年,通過(guò)比賽檢驗(yàn)服務(wù)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和綜合素養(yǎng),涵蓋全混動(dòng)科技、客戶(hù)接待流程、售后政策等理論考察,以及還原真實(shí)場(chǎng)景的實(shí)操比賽,考察服務(wù)精神和應(yīng)變能力。雷克薩斯還采用“金字塔”式人才培養(yǎng)體系,保障服務(wù)質(zhì)量,與全國(guó)院校合作輸送人才,有經(jīng)銷(xiāo)商內(nèi)訓(xùn)體制,技能大賽代表最高水準(zhǔn)。同時(shí),雷克薩斯不斷拓展經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò),并注重提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。

瑪莎拉蒂的售后總技師由官方嚴(yán)格認(rèn)證和評(píng)比產(chǎn)生,要經(jīng)過(guò)層層晉級(jí)和考核,不僅要求維修技術(shù)過(guò)硬,還需具備綜合服務(wù)能力和團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能力。

沃爾沃林肯有更換零件終身保修服務(wù),但有限制條件。

奧迪和凱迪拉克網(wǎng)站服務(wù)描述高大上但難找到具體說(shuō)明。

捷豹路虎保養(yǎng)福利存在變數(shù)。大部分車(chē)企道路救援和事故救援服務(wù)合并,捷豹路虎、寶馬事故救援更“豪華”。

沃爾沃服務(wù)有文字游戲嫌疑,寶馬上門(mén)取送車(chē)情況不定。雷克薩斯緊急救援響應(yīng)指南有特定內(nèi)容。

奔馳有新車(chē)退換車(chē)服務(wù),凱迪拉克首任車(chē)主有部件保修服務(wù),雷克薩斯汽油車(chē)有免費(fèi)保修保養(yǎng)。保養(yǎng)費(fèi)用各家差別不大。

寶馬推行“長(zhǎng)期主義”服務(wù)理念,有主動(dòng)式關(guān)懷服務(wù),服務(wù)數(shù)字化,追求高質(zhì)量服務(wù),注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展,舉辦售后服務(wù)質(zhì)量體驗(yàn)日。但存在維修時(shí)間長(zhǎng)、配件供應(yīng)不及時(shí)等問(wèn)題。

超豪華品牌如法拉利、保時(shí)捷、阿斯頓·馬丁、蘭博基尼、賓利,新車(chē)原廠質(zhì)保期限都是 3 年,保時(shí)捷有 10 萬(wàn)公里限制。法拉利保養(yǎng)費(fèi)用低,新車(chē)前 7 年免費(fèi)保養(yǎng)。保時(shí)捷首保三四千元,此后每年常規(guī)保養(yǎng)五六千元。阿斯頓·馬丁交付后 5 個(gè)月內(nèi)或 5000 公里內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng),此后每年或 1.5 萬(wàn)公里保養(yǎng)約七八千元。蘭博基尼每年或 1 萬(wàn)公里保養(yǎng),費(fèi)用交替變化。賓利交付后 6 周內(nèi)或 1600 公里內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng),不同車(chē)型保養(yǎng)費(fèi)用不同。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

長(zhǎng)時(shí)間處于空擋主要會(huì)影響汽車(chē)的變速箱,導(dǎo)致其出現(xiàn)磨損。汽車(chē)的變速箱是控制傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,長(zhǎng)時(shí)間掛在N檔時(shí),駐車(chē)棘爪與駐車(chē)齒輪等部件的工作狀態(tài)會(huì)受到影響,從而造成傷害與磨損。而且變速箱的磨損并非僅由空擋問(wèn)題引發(fā),長(zhǎng)期使用、缺乏保養(yǎng)、換擋不
盛昊電動(dòng)四輪車(chē)的保養(yǎng)成本不高。其常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用在80 - 600元之間,因車(chē)型而異。易損件一年更換費(fèi)用約2000元,電池、輪胎等維護(hù)成本一年一般1000元以?xún)?nèi)。電費(fèi)方面,若一年行駛2萬(wàn)公里,費(fèi)用大概3600 - 4000元,保險(xiǎn)費(fèi)一年1000
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