大眾探歌的操控感受怎么樣?

大眾探歌的操控感受整體不錯。

首先,其配備的 DQ381 的 7 速濕式雙離合變速箱和 EA211 發(fā)動機,技術(shù)成熟,動力響應(yīng)較好。靜止起步給力,高速中段加速表現(xiàn)不錯,能給駕駛者良好的動力體驗。

其次,探歌車身不是很大,轉(zhuǎn)彎半徑較小,操控靈活。在城市行駛,如遇到緊急情況變道,方向指哪打哪,油門響應(yīng)及時。方向盤集成了功能按鍵,握感不錯且指向精準(zhǔn),但對于部分女生來說可能略顯重。

再者,底盤扎實有質(zhì)感,駕駛中能提供可靠回饋。

不過,探歌也存在一些小問題,比如底盤濾噪和減震一般,車內(nèi)噪音較大。方向盤過輕,高速行駛時握盤會緊張。車輛門窗組裝縫隙過大。掛倒車擋車尾車標(biāo)處有異響。隨車導(dǎo)航在小地方搜不到。

但綜合來看,作為一款不到 20 萬的緊湊 SUV,探歌的操控在同級中表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A7L 國內(nèi)的競爭對手主要有寶馬 5 系、奔馳 E 級和自家的 A6L。 之前進口版奧迪 A7 與寶馬 6 系、奔馳 CLS 級互為競爭,但寶馬 6 系已退市,現(xiàn)只有 6 系 GT,奔馳 CLS 造型也不純粹。 國產(chǎn)后的 A7L 會和
2022 年,騰勢 D9 震撼上市,憑借卓越品質(zhì)迅速成為新能源 MPV 市場的焦點。到 2025 年,它已成功達成全球首款量產(chǎn)新能源 MPV 25 萬臺的佳績。2025 年 1 - 6 月,騰勢 D9 在 MPV 全市場實現(xiàn)銷量六連冠,盡顯
奧迪 A7L 售后的服務(wù)滿意度整體較高。 有車主車輛行駛 4000 公里后原車 ETC 用不了、行車記錄被扯掉導(dǎo)致車內(nèi)后視鏡掉落等問題,聯(lián)系售后都迅速且有效解決。 保養(yǎng)四次,車內(nèi)小問題去售后三次,在一汽售后 4S 店感受到很好的服務(wù),接
過戶車輛保險一般有兩種常見方式,即更改保單內(nèi)容或退保重投 。更改保單內(nèi)容,需準(zhǔn)備原車主和新車主的身份證、行駛證等材料,寫一份過戶申請書,注明相關(guān)信息并簽字蓋章,再前往保險公司營業(yè)網(wǎng)點,經(jīng)審核后變更被保險人信息。而退保重投,則由原車主退保,新
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家