問(wèn)

長(zhǎng)安深藍(lán) S7 不同路況下的油耗表現(xiàn)怎樣?

長(zhǎng)安深藍(lán) S7 在不同路況下的油耗表現(xiàn)較為出色。

在城市擁堵路況下,特別是走走停停時(shí),如果車輛還有一定電量,油耗相對(duì)較低。比如在濱海公路,以限速 80 公里自適應(yīng)巡航 85 速度跑,不開(kāi)空調(diào)開(kāi)半窗,油耗表現(xiàn)良好。

在高速路況下,如果速度在 110 - 120 之間,油耗大約 5.8 - 5.9;速度達(dá)到 125 跑一會(huì),油耗約 6.1。

如果是饋電狀態(tài)跑高速,油耗大概在 4.8 升/百公里。從青島回威海的行程,還有春節(jié)返鄉(xiāng)之旅,在滿載且有各種復(fù)雜天氣和路況的綜合路況下,平均下來(lái)不到 0.5 元一公里。

在市區(qū)與高速三七開(kāi)的情況下,綜合油耗能達(dá)到 6.6L/100km,純電續(xù)航打 6 折左右,電耗 18.4kWh/100km。

高速行駛時(shí)在法規(guī)限速區(qū)間內(nèi)正常車速下動(dòng)力基本夠用,若頂著限速開(kāi)表顯油耗會(huì)達(dá) 7.4L/100km。

和插混車比能耗不算低,但和燃油車或其他增程車比油耗算低的。

要想降低油耗,平穩(wěn)駕駛,避免急加速,提前預(yù)判路況,利用慣性滑行,減輕車輛負(fù)重等方法能有效實(shí)現(xiàn)。

另外增程器發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于 30%時(shí)自動(dòng)介入發(fā)電,低于 18%時(shí)全力工作,聲音輕微車內(nèi)幾乎無(wú)感且動(dòng)力無(wú)斷層,有保電功能鎖住 20%電量。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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