路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力輸出夠不夠強(qiáng)勁

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁。

它配備了一臺(tái) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 9 擋手自一體變速箱,性能表現(xiàn)優(yōu)異,燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò),能帶來更少的油耗輸出,滿足嚴(yán)苛的油耗排放標(biāo)準(zhǔn)。

駕駛時(shí)動(dòng)力輸出平穩(wěn)順滑,2000rmp 后大扭矩爆發(fā),車速達(dá)到 120km/h 之上動(dòng)力仍舊后勁極強(qiáng)。

還有 48V 混動(dòng)系統(tǒng)加持,讓動(dòng)力更加充沛。

它配有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可根據(jù)不同駕駛模式調(diào)整制動(dòng)、油門、轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出,實(shí)現(xiàn)前后輪扭矩實(shí)時(shí)調(diào)控,不管是雪地、公路還是越野等路況都能輕松應(yīng)對(duì)。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版還全系標(biāo)配主動(dòng)式懸掛,底盤抬升 20mm,并首一次搭載越野模式,中央顯示屏能顯示車輛在道路中的實(shí)時(shí)位置以及前輪轉(zhuǎn)向角度,即便面對(duì)坑洼爛路也能順利通過。

此外,它的動(dòng)力系統(tǒng)在 ECU 升級(jí)后,試駕反饋油門輕盈起步輕松,加速動(dòng)力響應(yīng)積極且充沛,提速順暢無頓挫,急加速降檔積極,強(qiáng)勁動(dòng)力源源不斷。

所以,如果您對(duì)汽車動(dòng)力有較高要求,路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)絕對(duì)不會(huì)讓您失望。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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