進口奔馳 E 級的故障率高嗎?

進口奔馳 E 級的故障率不算高。

從相關數據來看,其百車故障數(3 - 5 年)為 28 個。

故障分布比例方面,發動機占 29%,主要問題有液體滲漏、故障燈常亮等;內飾占 18%,像車頂內飾板、儀表板會有異響;行駛過程占 14%,存在懸架異響等問題;車身外觀占 13%;功能操作占 11%,比如點煙器/電源插頭故障;空調系統占 8%;座椅占 4%;電子設備占 3%。

和國產奔馳 E 級相比,進口奔馳 E 級故障率最高的是發動機,占比 29%,而國產奔馳 E 級故障率最高的是行駛過程,占比 23%。

寶馬 5 系等車型相比,奔馳 E 級 2024 年投訴銷量比萬分之 9.3,故障率相對較低。

雖然可能存在部分車型的變速器頓挫、異響、離合器打滑、影音系統故障、車載互聯故障、駕駛輔助系統故障等,但這些反饋比較少見。

總的來說,進口奔馳 E 級在質量方面相對穩定,但仍需注意保養和維護,以確保車輛良好運行,減少故障發生。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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