長城汽車的車身結(jié)構(gòu)怎樣保障安全性？

長城汽車的車身結(jié)構(gòu)通過多種方式保障安全性。

比如在 A 柱和 B 柱方面，A 柱和 B 柱內(nèi)形成內(nèi)腔體，內(nèi)腔體內(nèi)設(shè)有第一夾膠件，其設(shè)有從上至下依次分布的第一導(dǎo)向板、第二導(dǎo)向板和第三導(dǎo)向板，各板之間的設(shè)計(jì)可保證密封可靠性，進(jìn)而提高安全性。

車身前部結(jié)構(gòu)上，前機(jī)艙具有分設(shè)在左右兩側(cè)的前機(jī)艙縱梁、吸能盒和前防撞梁，吸能盒相對(duì)于前機(jī)艙縱梁向外偏移，在偏置碰中能保證吸能盒參與碰撞吸能，提高整車碰撞安全性。

高山 DHT PHEV 采用三重高強(qiáng)度籠式車身，白車身高強(qiáng)度鋼比例≥81.96%，用 SNS 結(jié)構(gòu)膠塊提升 A 柱及門檻抗折彎性能，A 柱采用強(qiáng)度是普通管梁 3 倍的熱氣脹成型管梁，提升正側(cè)面安全性能。

傳統(tǒng)被動(dòng)安全配置方面，側(cè)氣簾長度超過 3.1 米，充氣體積達(dá) 110L 以上，采用前排雙預(yù)緊、中排預(yù)緊限力的安全帶。在上市前完成超 10 萬公里耐久性等 14 個(gè)測(cè)試項(xiàng)目和多輪碰撞測(cè)試，達(dá)到 C-NCAP 五星等標(biāo)準(zhǔn)。

敞篷車的車身后部結(jié)構(gòu)包括連接在兩側(cè)側(cè)圍后端之間的行李箱安裝橫梁，以及連接在各側(cè)側(cè)圍內(nèi)側(cè)的支撐梁組件，能形成傳力環(huán)，提升車身后部碰撞安全性。

新長城汽車車身材料堅(jiān)固，新一代哈弗 H6 整車車身采用超 72%高強(qiáng)度鋼，部分強(qiáng)度高達(dá) 2000MPa，B 柱和座椅橫梁加強(qiáng)板左右對(duì)稱設(shè)計(jì)，哈弗 H6 采用全框式副車架，有三條傳力通道，正面碰撞能多吸收 10%能量。

在安全配置上，新一代哈弗 H6 采用與奧托立夫合作的安全氣囊，配備六個(gè)氣囊，還搭載先進(jìn)的 Coffee Pilot 智能駕駛系統(tǒng)，具備 20 項(xiàng)駕駛輔助功能。

此外，長城汽車還申請(qǐng)車輛加氫控制專利，保證車輛安全性。