眾泰sr7的操控感受怎么樣

眾泰SR7的操控感受整體是不錯的。

它采用電動助力轉向,轉向助力力度均勻,轉向雖指向性不是特別清晰,但轉向重的程度在可接受范圍。

在砂石路面試駕中,底盤表現出色,能過濾掉地面大部分振動,保證車內舒適性,底盤緊湊,懸架能很好過濾路面細碎振動。

其動力系統成熟,搭載的是1.5T沈陽航空三菱的4A91T的增壓發動機,匹配南京邦奇的CVT自動變速箱,技術成熟穩定。這款發動機最大功率高達110kW,轉速為6000rpm時可釋放出195Nm的強大扭矩,在同級別車型中領先,動力澎湃,城市道路或復雜路況都能輕松應對,自動變速箱車型發動機性能與手動版一致,駕駛平順。

懸掛調校舒適,駕駛感受平穩。內飾設計簡潔大方,強調實用性和舒適性,懸掛系統穩定,為駕駛者提供良好操控感受。

總之,眾泰sr7在操控方面的表現能滿足大多數駕駛者的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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