自動波 M 檔是否適用于所有路況?

自動波 M 檔并非適用于所有路況。

M 檔是手自一體變速箱的手動模式,能讓駕駛者手動控制擋位,實現(xiàn)更精確的駕駛體驗。比如在超車時,D 檔動力來得慢,S 檔超車完成后繼續(xù)行駛不合適,這時用 M 檔深踩油門能快速加速。

下長坡時掛入 M 檔降擋,利用發(fā)動機制動能確保安全。進出地下車庫、多種復(fù)雜路況下也適用。上坡路段手動模式限制在 1 擋有助于車輛穩(wěn)定起步和保護變速箱。山路駕駛、激烈駕駛、高速巡航、冰雪路面行駛時使用 M 檔有優(yōu)勢。

但在市區(qū)行駛時,由于交通擁堵和頻繁啟停,使用 M 檔會增加操作負(fù)擔(dān)和疲勞感,而且頻繁加速和減速對變速器磨損較大。

另外,在高速行車時選擇手動模式可快速提速和利用發(fā)動機制動提高安全性。有的車是掛入 S 檔后按加減號就轉(zhuǎn)變?yōu)?M 檔。

M 檔處于高檔位時松油門不踩剎車不會降檔,給了油,如果速度太慢則自動降至合適檔位,行駛中不會主動升檔。

總之,自動波 M 檔有其適用的特定場景,但不是所有路況都適用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

在全球汽車市場的激烈競爭中,廣汽憑借“拼體系”的策略,在多個海外市場屢創(chuàng)佳績,展現(xiàn)出強大的出海實力。 今年以來,廣汽在多個國家和地區(qū)的銷量成績亮眼。7月,廣汽電動車在香港終端銷量達303臺,完成上牌236臺。6月,廣汽在新加坡取得電動車市
汽車檢測場可以檢測新能源汽車,但前提是該檢測場具備相應(yīng)的資質(zhì)與設(shè)備。隨著新能源汽車保有量的增加,不少檢測場進行了升級改造以滿足新能源汽車的檢測需求,比如濟南市政務(wù)汽車檢測中心就上線了山東首條新能源汽車檢測線,重慶也有全國首個新能源汽車檢測站
營運載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗1次,超過5年的每6個月檢驗1次。在車輛使用的前五年,整體性能相對穩(wěn)定,每年進行一次檢測,涵蓋制動、燈光、尾氣排放等項目,足以排查可能出現(xiàn)的小問題。而超過五年后,各部件磨損加劇,每半年一次的檢驗更為嚴(yán)格細(xì)致,除對
辦理車輛異地年審,需要準(zhǔn)備機動車委托檢驗通知書、行駛證原件及復(fù)印件等一系列材料。首先要到指定車輛管理所分所申請異地驗車,提交機動車登記證書或行駛證,代辦人需持身份證原件。車輛異地檢驗合格后,要填寫申請表,并攜帶行駛證、交強險憑證等材料到被委
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家