駕駛習(xí)慣對(duì)自動(dòng)擋掛 P 檔溜車有影響嗎

駕駛習(xí)慣對(duì)自動(dòng)擋掛 P 檔溜車是有影響的。

比如停車步驟失誤,如果在掛 P 擋前沒踩剎車、沒拉手剎,沒按正確流程停車、剎車、換入 N 檔、松開腳剎、拉起手剎、熄火、最后掛入 P 檔,就容易溜車。

汽車動(dòng)力不足也會(huì)有影響,像燃油供給有問題,油箱堵塞或燃油質(zhì)量不佳,還有點(diǎn)火系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、潤(rùn)滑油出問題等,都會(huì)讓車容易溜。

油門反應(yīng)遲鈍同樣有影響,比如汽油標(biāo)號(hào)不匹配或動(dòng)力傳輸裝置有問題。

另外,車還未停穩(wěn)就掛 P 檔,車身會(huì)猛烈制動(dòng)還可能溜車。車沒停穩(wěn)就換 R 擋也不行。

斜坡停車不拉手剎,只靠 p 檔的鎖銷鎖住齒輪,會(huì)給鎖銷很大壓力,容易溜車。

在駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí),有些不好的習(xí)慣得改。不能在行駛中隨意推入 P 擋,停車后要熄火并掛 P 擋,別在行駛中掛 N 擋滑行。

啟動(dòng)時(shí)在 P 或 N 擋,先踩剎車,接通電源后在 N 擋點(diǎn)火,再掛入 D 擋行駛。

總之,要想自動(dòng)擋掛 P 檔不溜車,就得養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣,停車時(shí)停穩(wěn)車、拉手剎、掛 P 檔、再熄火,在坡道上更要先拉緊手剎再掛 P 檔。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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