攬勝運動版的動力表現(xiàn)如何

攬勝運動版的動力表現(xiàn)出色。

它搭載 3.0T 發(fā)動機,匹配 48V 輕混系統(tǒng),最大馬力 400 匹,最大扭矩 550 牛米,還搭配 8 擋手自一體變速箱。

48V 輕混的介入讓發(fā)動機啟停更平順,初段加速能力提升。強勁的動力輸出,配合沉穩(wěn)舒適的底盤調校,在高速巡航和城市路況下,行駛品質穩(wěn)重。

相比之下,寶馬 X7 的 3.0T 發(fā)動機,最大馬力 381 匹,最大扭矩 520 牛米,動力稍遜一籌。

16 款攬勝運動版原廠搭載 V6 3.0 升機械增壓發(fā)動機,最大功率 340 馬力,峰值扭矩 450 牛米,傳動系統(tǒng)匹配采埃孚 8 速自動變速箱。在完成 BMC 高流量進氣和 Repose 中尾段排氣的改裝,并進行 ECU 升級后,動力提升 60 馬力、50 扭矩,試駕反饋提速順暢、油門跟腳、動力響應積極迅猛。

全新攬勝運動 hst 搭載的 3.0 發(fā)動機,最大輸出功率 294kW,最大扭矩 550Nm,官方實測零百加速成績?yōu)?5.7S。

此外,攬勝運動版的主/被動安全配置齊全,包括手機無線充電、疲勞提醒、車道保持、發(fā)動機啟停、陡坡緩降等,能保證行駛的平穩(wěn)安全。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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