比亞迪海豹的安全性能如何？

比亞迪海豹的安全性能非常出色。

在 C-NCAP 安全碰撞測(cè)試中，以 88.6%的綜合得分率獲五星安全評(píng)價(jià)，并通過(guò)“電安全”評(píng)價(jià)，綜合得分率居總榜第一。乘員保護(hù)得分率達(dá) 92.27%，配備側(cè)氣簾和 E-CALL 裝置有加分，碰撞、鞭打、兒童乘員保護(hù)表現(xiàn)優(yōu)秀。主動(dòng)安全得分率 92.97%。

中保研“中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)”評(píng)測(cè)中，“車內(nèi)乘員安全”“車外行人安全”“車輛輔助安全”三項(xiàng)均獲 G 級(jí)優(yōu)秀評(píng)價(jià)。車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面，駕駛員側(cè)正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞等工況模擬中乘員艙結(jié)構(gòu)完好，安全氣囊正常引爆。車外行人安全指數(shù)頭型、腿型試驗(yàn)優(yōu)秀。車輛輔助安全指數(shù)標(biāo)配多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，得分率 91.3%。

海豹首搭 CTB 電池車身一體化技術(shù)，靈感來(lái)自蜂窩鋁板，電池既是能量體又是結(jié)構(gòu)件，增強(qiáng)車身強(qiáng)度，車身抗扭剛度達(dá) 40500Nm/°，堪比百萬(wàn)級(jí)豪車。CTB 電池系統(tǒng)與白車身形成高效碰撞應(yīng)力傳遞路徑，縱向傳力性能提升 83%，車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升 50%，側(cè)向傳力性能提升 125%，車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升 45%，整車側(cè)柱碰侵入量減少 45%。

全框式副車架有助于分散應(yīng)力，特殊潰縮結(jié)構(gòu)能高效吸收碰撞能量。TOP Safety 雙面?zhèn)戎鲈囼?yàn)中，海豹 CTB 以 32km/h 速度和 75°角度連續(xù)撞擊 254mm 鋼性柱，車身結(jié)構(gòu)最大變形量?jī)H 183mm，主駕駛和后排乘客得到有效保護(hù)，電池包復(fù)用測(cè)試表現(xiàn)出色。

在 9 款車型碰撞測(cè)試中，海豹在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)獲 3 個(gè)優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為一般（M），結(jié)構(gòu)耐撞性等表現(xiàn)良好，可維修性表現(xiàn)不佳。

總之，比亞迪海豹安全性能卓越，為用戶提供可靠保障。