汽車行駛多少公里后必須進行噴油嘴清洗?

汽車一般每行駛 1 至 2 萬公里就需要考慮清洗噴油嘴。噴油嘴在汽車發動機里很重要,通電時產生吸力讓針閥吸起,燃油就能從噴孔高速噴出成霧狀燃燒。

要注意,大腳轟油門不好,尤其噴油嘴堵時。故障燈亮可能是燃燒長期不好。油路沒清潔就洗節氣門,可能進氣加大、混合氣變稀、車怠速抖。

修車不是修了就好,可能加重其他問題,得用排除法。車燃燒不好、抖動、一竄一竄,先清潔油路,別急換配件,用燃油清潔劑分解膠狀物和積碳能疏通噴油嘴。

噴油嘴噴射孔 4 到 10 孔不等,孔少易被積碳堵。歧管噴射的噴油嘴容易拆卸,能拆卸清洗,干凈但工時費高,一般 4 萬公里洗一次。

車 8 萬公里左右積碳多,可能堵噴油嘴,冷啟動困難時更要注意。有些發動機有混合噴射,按電腦設計工況分開噴油。大約三五萬公里要清理噴油嘴,但跟車型、外界環境有關,公里數不一定準。

車狀態能判斷,像油耗忽然變化,就看看節氣門上有無積碳。2 至 4 萬公里建議洗節氣門,4 至 6 萬公里建議洗噴油嘴。節氣門控制空氣進發動機,和汽油混合燃燒做功,開啟程度決定動力輸出。噴油嘴是常閉閥,按 ECU 指令噴油。節氣門積碳多會讓引擎功率下降、油耗增加、冷啟動難、發動機燃燒室和氣門積碳嚴重。輕微積碳會讓油耗增加,嚴重積碳會讓怠速不穩、燃燒不良。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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